热门搜索:  as  as a d 8 8  as a 2 2

极速赛车:赛季赛程表正式发表,新规则也一并公布!

时间:2018-06-25 10:49 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车-赛车新闻

极速赛车

随着电动方程式第四季赛程将步入尾声,FIA也在本周于菲律宾马尼拉召开的世界赛车运动评议会中敲定了FE下赛季赛程与因应第二代赛车的新规则,下赛季将于于沙乌地阿拉伯首都利雅德开跑,美国纽约进行闭幕双重赛,和本季因为蒙特娄临时退出而有所缩减的赛程相较多了一场。


根据FIA与FE正式释出的讯息,极速赛车赛季将进行13场ePrix,开幕战将从香港改由首次加入赛程的沙乌地阿拉伯首都利雅德担纲,赛道将设置在位于市中心16公里外的王室发源地德拉叶,不过详内容细还有待确定。


第三站的比赛地点仍未确定,根据motorsport.com赛车网的报导,极速赛车预定行ePrix原订是在智利圣地牙哥举行,不过最后因后勤问题与当地居民的反弹声浪而不得不作罢,目前赛务委员会仍在寻找新地点,不排除乌拉圭埃斯特拉角会再次担任救火队。


近两年皆担任开幕战场地的香港则是移动到举行,和月底预定在中国本土进行的另一场ePrix连在一起,目前中国本土的ePrix场地仍未定,根据motorsport.com赛车网的预测,举办地点很有可能会挑选海南海口市或三亚市。


知名的蒙地卡羅賽道也預定會在2019年5月11日,大約是F1摩納哥GP的兩週前先舉辦一場ePrix,由於引進新賽車的關係,蒙地卡羅賽道不排除會使用和F1同樣的賽道佈局。於2015年修法後正式開放電動賽車於境內進行比賽的瑞士蘇黎世也在賽程表中,不過也和利雅德與蒙地卡羅一樣需進行進一步確認。


新规则:「极速赛车」风格


由于下赛季起FE将引进性能更强悍,且不用进站换车的第二代赛车,因此相关的比赛规则也趁着这个时间点进行了大幅度的修改,FE执行长Alejandro Agag日前给了新规则就像是打电动:


「可能会有点像是在玩极速赛车般拿到无敌星后可以加快速度的那种感觉。」


根据FIA的规划,下赛季起的赛车会有两种指定的输出模式,第一种的功率为一般比赛用的200kW,第二种为高输出模式,功率为225kW,每场ePrix能够使用高输出模式的区间与时间由FIA指定。


FanBoost的输出也获得加强,每位获得FanBoost的车手可在比赛中使用一次250kW最大输出的机会,但仅限于在高输出模式区域中使用。


另外决赛比赛模式也出现了转变,虽然新赛车获得了不用中途换车的续航力,不过为了保险起见,决赛赛程将从原本的圈数制改变成45分钟加1圈的计时制。


Agag表示:「这些规则的修改目的是让比赛有更多刺激的变数,希望年底在利雅德能有更好的起步。」


    热门排行