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F1:迈凯轮,本田加入呼吁引擎解冻

时间:2018-10-22 14:58 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:迈凯轮,本田加入呼吁引擎解冻


德国汽车制造商的对手一直在努力想办法放宽防止他们为了减少在2014赛季看到了差距在赛季过程中引入引擎更新的规则。


奔驰,但一直不愿意改变,因为它担心的成本将大大增加。

 

布利尔,他的球队将采用本田功率明年梅赛德斯切换后,认为这是重要的规则是为了对F1有适当的竞争解冻。

 

“做的事情会愚蠢地增加成本并不是我们想要实现的,”布利尔说。“但是,这是一个竞争,我们可以尽可能多的,因为我们希望改变汽车。

 

“规定之内,我认为引擎应该被冻结,一旦各厂商已经能够发展自己的发动机。如果你禁止了竞争,那么这个进了对体育精神“。

 

 

布利尔承认他担心,奔驰可以在一个位置主宰这项运动多年,除非规则被放宽。

 

“他们从事实中受益,他们做了很好的工作,他们从一个事实,即规定被锁定与被冻结引擎受益,”他补充说。“他们大多有过的涨幅来自于发动机的 - 他们会为一两年,直到每个人都可以在发展方面匹配。

 

“这是他们从中受益,如果你能解冻引擎暂存器,你会看到一些迎头赶上。”

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莫尼什·卡尔滕伯恩也承认,她的索伯队不能只怪法拉利引擎其较差的2014年F1赛季。

 

索伯车队在车队积分榜上完成了第10,未能得分点在F1 22个赛季的第一次。虽然法拉利动力单元的弱点是最显著的因素在此,瑞士队的车队负责人接受底盘同样令人失望。

 

“我们有赛季结束后,我们必须非常生硬,简单的关于这一点; 我们没有想到会落得这样的,” Kaltenborn说。“总包得还不够好,我们必须从这个学习和前进。

 

“有很多因素导致了这一点。在底盘方面,我们已经取得了更好的汽车。

 

“车子是不是那么糟糕,因为它看起来,但我们肯定做过一个更好的工作,这是我们需要重新找回。我们有这方面的工具,我们需要为它提供资金,我们正在就这一工作。如果您对[引擎]顶部的失误并不好下场“。

 

Kaltenborn毫无疑问,法拉利将提高其发动机在2015年,作为规则的成熟,通过现场竞争激烈的蔓延将收紧。但是,尽管法拉利的动力装置预计将在明年接近奔驰,她接受了德国制造商仍可能占据主导地位。

 

“毫无疑问,动力传动系主导了这个赛季,我非常有信心,我们的引擎供应商将会做出了一步,”她说。“他们也不能创造奇迹; 我们还可能会看到一个引擎供应商的主导地位,但我有信心,差距会小一些。”


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