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F1:奔驰西班牙大奖赛争议透露

时间:2018-11-06 15:43 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - F1:奔驰西班牙大奖赛争议透露


虽然在队友的关系破裂是在蒙特卡洛罗斯伯格的争议杆位之后公之于众,这对已经在巴塞罗那赛后倒下了。


这是当它出现了,力图保住自己的领先优势,汉密尔顿违背了球队的协议,并在最后阶段转向了他的引擎设置为最高性能。他的行动留下罗斯伯格感觉他已经通过不正当手段抢了胜利的机会 - 这迫使汉密尔顿道歉。

 

正是在这种背景下,紧张局势在摩纳哥浮出水面,这就是为什么球队老大托·沃尔夫是不是感到惊讶,汉密尔顿感到资格争议后非常生气。

 

“这是周围的其他方法上周日在巴塞罗那,”沃尔夫解释说他的司机对彼此的怀疑。“尼科已经感受到了什么在比赛中发生了委屈,我想这真的是正常的。

 

“每个人都有自己的绝对的真实,绝对的信念。我猜这就像与别人争吵。你以为你是正确的,其他人认为他是对的。这是从来没有黑色和白色。有时有灰色的。”

汉密尔顿在摩纳哥大奖赛后发现,罗斯伯格已经使用了类似的积极的发动机设置在他的出价在今年早些时候抢夺胜利在巴林。沃尔夫说,他们的行动现在不得不对司机取缔,既不现在允许玩弄自己的映射设置。

 

“它永远不会再发生,”沃尔夫宣称。“我认为他们可能探索有多远,你可以行和什么样的后果高于加大。但是,这不是正常的吗?

 

“你必须赢得冠军,并且只要它不利于团队合作精神的机会,只要它不是阴招,我们将处理在我们之前的方式的情况。它会在我们认为它不是奔驰的精神,我们将采取相应的行动方向的时刻。”


补充 - F1:莱科宁说奇尔顿“破坏”比赛


极速赛车投注 - F1:莱科宁说奇尔顿“破坏”比赛

基米·莱科宁的感觉下第二次安全车期间“破坏”自己的摩纳哥大奖赛最大奇尔顿的Marussia碰撞。


 

芬兰人是在课程上打进了他在F1领奖台,因为回到法拉利在事件发生之前。莱科宁从第六位发车跃升至第四的在开始和第三追赶维特尔在他红牛的引擎问题落到了后面,但被迫使在安全车下的第二次进站时,在米拉波与奇尔顿碰撞刺破了自己的后轮胎。英国人从小组对这一事件接受了谴责。

 

“出于某种原因,他成功地碰到我的后轮胎损坏,”莱科宁解释。“他unlapping自己,但我不知道他是怎么认为我会在困境下线,因为他正想过去的我。

 

“我不知道他在想什么,但显然它毁了我的比赛,并在该点之后的比赛就不见了。我有一个很好的位置,速度不错,但同样一无所获出来。但它不是我们的错。”

 

在奇尔顿冲突降到莱科宁到外地的后方,但他安装一个回收进前八标记凯文·马格努森的迈凯轮为他扭转了在后期洛伊斯发夹一个拙劣的超车之前。


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