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F1:红牛二队情势危急,霍纳说:

时间:2018-10-01 16:12 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - F1:红牛二队情势危急,霍纳说:


红牛和红牛二队都没有从本赛季结束与雷诺结束他们的交易之后,2016年的电源。


高级红牛人物曾先后多次威胁要退出F1,如果它不能找到它的两支球队竞争的引擎,红牛车队领队霍纳说这是他来说服梅特苏留下来。

 

法拉利代表红牛车队的最佳选择,奔驰作出后明确表示不会提供供电,但目前据了解,法拉利只提供一个较旧的规范动力单元。

 

“这种情况是非常关键的,因为当我们坐在这里,我们没有一个引擎,”红牛车队领队霍纳说。“红牛二队都处于类似的情况。对他们来说,时间比红牛车队更加关键。它是红牛二队一个稍微不同的情况。

 

“对我们来说,重要的是要有一流的发动机 - 我们会在一个位置,我们不能[没有一个]竞争。迪特里希使得情况非常清楚。我们必须看看另一个活动。

 

“米尔顿凯恩斯是充满了大量的人才。我们将要看看我们应用,人才。首先,我们需要总结我们的情况与我们当前的供应商。”

 

当被问及是否有一个最后期限,以获得排序,以确保2016年的车并没有受到严重影响的共建协议,霍纳说:“这已经是很难两周前。我们迟到了,很晚“。

补充 - F1:丹尼斯说,迈凯轮 - 本田疼痛自我伤害


极速赛车投注 - F1:丹尼斯说,迈凯轮 - 本田疼痛自我伤害

罗恩 - 丹尼斯认为迈凯轮感受到了“非常急性疼痛”和本田一直主要自找的,因为他们已经在他们的一级方程式的合作太早移动太快。


 

在去年的日本大奖赛,迈凯轮集团CEO丹尼斯自豪地宣告本田的F1动力单元是“一件珠宝”“mindblowing”和“前夕发动机的竞争力,将是毫无疑问的。”在另一次惨结果在铃鹿赛道,本田的主场电路,丹尼斯被迫捍卫缺乏进展在2015年。

 

“在发动机术语时限非常受什么是对令牌的移动位置,黑盒与白盒的控制,具体部件的冻结,”丹尼斯说。“只有当你有显著改善你介绍与令牌更换引擎,理论上,在一个理想的世界,这应该是每一个第四场比赛。我们试图更快地向前推进,并且已经影响到可靠性 - 这是使整个事情更有挑战性。

 

“最终,这个非常急性疼痛我们造成一定程度上我们是要回我们必须以最快的方式。”

与日本本田公司的代表会谈,根据丹尼斯,谁是坚定的公司了解的问题的严重性是“极具建设性”。

 

“我不相信有任何疑问可言,本田的每一级都知道式1的挑战,并准确知道我们在哪里的那一刻,”他坚持。“你建立关系,实现东西放在一起的方法是撞在了一起,而不是越来越疏远; 由是透明,理解,共同致力于解决这些问题。”

 

丹尼斯认为目前的法规证明进度的约束,并呼吁在一些领域有更大的自由。

 

“挫折我个人有规定实际上是被设计来降低成本都增加了,”他补充说。“主要是因为耐用性的成本是指在测功机和测试细胞无尽的评价。我想去检测,必须在风洞自由和自由CFD。

 

“当你没有竞争力,就必须发展自己的出路了 - 而且目前的法规在这方面极为制约。”


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