热门搜索:

比利时的赢家和输家!

时间:2018-08-06 16:56 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

极速赛车投注-赛车新闻

获奖者 汉密尔顿和处理压力

极速赛车投注拥有更快的赛车 - 至少根据汉密尔顿的说法 - 然而英国人赢得了比赛。


法拉利拥有更快的赛车 - 至少根据汉密尔顿的说法 - 然而英国人赢得了比赛。这是他的第200次大奖赛,以及他的第58次成功,并且在他与迈克尔·舒马赫长期保持68杆位置的记录之后的第二天就来了。哦,它将塞巴斯蒂安·维特尔的积分差距缩小到7分,剩下8场比赛。

 

总而言之,斯帕是一个伟大的胜利,因为那个人说这正是他去那里做的事情。

 

而且这也归功于英国人的一些战术上的辉煌,因为他击败了维特尔,尽管这位四次冠军在安全车重新启动之后受益于拖车 - 这是斯帕的重要因素。

 

他说:“最初,当我们背靠背时,我得到了一个非常好的开始,我得到了一个真正的好消息。” “我能够把他赶出去,就像我在安全车的三到四次开始时在巴库所做的那样。我离开了,但没有正确的动力模式。我最初离开了,然后他开始抓我向上。


“感觉这是一个错误,但实际上它实际上是一件非常好的事情,因为如果我从最后一个角落出来并且有这个差距,他就会有动力,三四辆车的长度落后于真的推动并真正得到一个好的拖曳和滑过我。它完美地工作。

 

“我在第1弯道用一个小锁定跑了一圈,因为我的前轮胎仍然没有达到温度,我能听到他比我更快地接受燃气。然后当我们向下直行时我没有一直保持完全点亮,我的油门是90%,只是为了让他尽可能接近。

 

“我知道他不会来的,因为他知道我会超过他,然后在拖曳的顶部。

 

“当我们走上Eau Rouge的时候,我真的给了它最大的力量。我们达到了顶峰,他没有足够的空间来推动自己,所以他只是在旁边拉出来但是无法通过。我真的很高兴那。”

 

那个,以及他在最激烈的压力下没有犯过一个错误的事实。

法拉利排名第二和第四,对吧?那么这又如何使他们成为赢家?

 

好吧,因为Spa-Francorchamps应该是梅赛德斯更强的赛道之一,因为它需要低下压力。但尽管梅赛德斯推出了发动机升级版,法拉利的更新让SF70H变得非常快 - 可能甚至比梅赛德斯更快,至少在比赛中是这样。

 

维特尔在匈牙利表示,该团队已经确定了它认为SF70H弱的地区,并且他们给Spa带来了全面的更新。

 

为了优化行驶高度和前角,这两个关键的空气动力学因素,他们引入了新的前悬架,并辅以改进的地板和机翼,前后。

 

这些变化看起来效果非常好,虽然他被汉密尔顿击败,维特尔表示他整个周末都对他的赛车表现感到非常高兴。

 

“积极的是我们有非常好的比赛节奏,”他说。“总的来说,这辆车非常好。自从银石赛道以来我们没有太大变化,这只是一个糟糕的周末,但我们也改进了赛车。如果我们现在回到银石赛道,我们会好多了。这是一大步,所以我非常,非常高兴。“

 

对于梅赛德斯来说,不祥的是,他补充说:“我认为我们现在不应该担心会有这样的赛道。”

“财富”杂志再一次在红牛队的丹尼尔里卡多对斯帕的微笑中笑了笑。澳大利亚人再一次充分利用了这一优势。 

 

在早期他的RB13显示了所有通常不喜欢的高速,低下压力的轨道,使其超软Pirellis起泡。但安全车重新启动给了他意想不到的攻击机会,而他就是这么做的,他选择了Valtteri Bottas以获得不太可能的第三名。

 

艰苦的工作没有完成:莱科宁和博塔斯有更快的车和足够的时间来攻击。但里卡多完美无缺,对国旗的精湛技术确保他从未真正受到攻击。

 

“显然我专注于Valtteri,但我知道基米在那里,”他说。“我从Valtteri那里得到了很好的拖车,但我们知道法拉利比我们的直线速度更快,所以我使用的是Valtteri的速度,但也知道Kimi可能会得到双拖。我看到Valtteri覆盖了内部所以我走到外面,但后来我想'我不知道他是否见过基米,也许基米会进入内线,'基米最后还是进去了吗?是的。

 

“我不知道,但我所能做的只是专注于Valtteri而且说实话,在制动区它仍然是盲目的。我知道我可能在前面,但你达到了一个你无法看到的点,所以我给了他足够的空间,以防他还在那里,你只是坚持下去,希望没有人来到你身边然后当你转向左转到第六弯时我知道我已经做到了我在镜子里看到了基米。 

 

“我觉得它在电视上感觉很好;感觉很好。它让我回到这里,所以我很高兴。”

 

2017年,澳大利亚人现在有六次登上领奖台 - 一次胜利 - 并且几乎是队友Verstappen的两倍(更多关于以下内容)。其他因素在那里发挥作用,但有一个主题是一致的 - 即使有一半的嗅觉,里卡多很少有机会最大化他的表现。

失败者 Verstappen不幸的打了半打

极速赛车投注长时间摇头,再次退休,然后说:“难以置信。我无法相信这一点。

由于汉密尔顿和维特尔在自己的私人战斗中逃跑,他们各自的队友Valtteri Bottas和基米·莱科宁最初领导了马克斯·维斯塔彭和丹尼尔·里卡多的红牛队,直到这位不幸的荷兰人在第八圈因在Kemmel失去动力而停下来,让成千上万的粉丝纷纷涌入赛道,令人沮丧。 




 

他长时间摇头,再次退休,然后说:“难以置信。我无法相信这一点。

 

“现在已经有50%的退役比赛了。这真是令人难以置信,就像我在电台上说的那样。我简直不敢相信这些事情发生了。

 

“当然,在开始时,你说也许只是运气不好或其他什么,但我实际上是在退役方面与费尔南多竞争。

 

“我一点也不开心。我对退休和购买昂贵车票的球迷非常失望,我在八圈后退役。没有言语。”

埃斯特班奥康和塞尔吉奥佩雷斯在首圈再次相撞,但这更像是一个刷子,因为墨西哥人在赛道中间没有看到他的队友在右边交配,因为他正在与尼科进行一场战斗Hulkenberg的雷诺在他的左边。他们都很幸运能逃脱它。

 

这让他们的第二次碰撞更令人震惊。

 

五秒钟的罚球使得佩雷斯迎头赶上,但他利用底切来超越奥康 - 法国人决定采取正确的措施。在第29圈,奥康从La Source发起了他的进攻 - 只有佩雷斯能够穿越并防守线路。

 

在第一圈的几乎抄本中,两人在跑到Eau Rouge的路上接触 - 只是这次Ocon遭受了前翼破坏,Perez被击穿后方。 

 

随后发出的愤怒的无线电信息是不可避免的 - 毕竟这是已经有历史的队友之间的高速冲突。但它并没有止步于此,因为Ocon在社交媒体上谴责佩雷斯的策略 - 并且球队踩到一边说这对将不再自由竞选。不知何故,这似乎不太可能彻底扑灭火灾......

帕尔默是唯一一位在2017年没有超过他的队友资格的车手,但斯帕应该是结束那场比赛的时刻。在整个积累过程中,英国人在胡肯伯格身上占据优势,并且在第一季度和第二季度再次获得优势 - 只有幸运女神给他打了一个残酷的打击并迫使他离开。随后发生了变速箱处罚,导致电网跌落 - 帕尔默突然变为第14位。

 

这让他陷入了棘手的中场,并且让他有机会展示他新发现的速度可能会带来更清洁的比赛。

 

因此,他的下午包括被费尔南多·阿隆索(Rivand by Fernando Alonso)挤掉了里瓦奇(Rivage)的赛道,而且在丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)的红牛二队(Toro Rosso)的巴士站也是一道漂亮的传球。不知何故,在国旗上的第13位似乎很合适。

 

“我认为比赛可能会变得更好,”他在英国轻描淡写的情况下说道。“我们知道接受点球将意味着开始使用废旧轮胎,我身边的每个人都会穿上新的套装。这总是会让我们站在后面。尽管如此,我的开局还不错,一旦我们的车开得更好换了轮胎。

 

“这只是在比赛的大部分时间里被困在交通状况的情况。虽然我有一些很好的战斗,他们很有趣,但是没有任何东西可以展示它是一种耻辱。如果我们开始第七,分数肯定会有今天已经可以实现。“


    热门排行