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F1:维特尔愤怒抨击倍耐力井喷

时间:2018-10-03 16:22 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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法拉利试图在温泉F1比赛的唯一一次进站的策略,与维特尔的软胎更换为中第14圈,然后运行到终点圈43他就当在倒数第二圈挡开罗曼·格罗斯让季军他的右后轮胎给在Kemmel直通。


“事情是这样的是不允许发生的,”他告诉英国广播公司。“如果它发生了前面200米我不是现在站在这里,我会陷在Eau Rouge弯。

 

“我不知道还有什么需要做的。我告诉你什么是不安。什么是扰乱一件事是结果。我们当之无愧地登上领奖台。其他的事情,就像我说的,如果这种情况发生早...

 

“[轮胎是]认为未来不断围绕一个主题,即没有人提,但都是不可接受的。”

 

梅赛德斯车手罗斯伯格不得不周五的练习过程中爆胎接近布兰奇蒙特。尽管倍耐力表示,故障是由于在轮胎,而不是一个结构失效的外部切口,罗斯伯格仍持怀疑态度。维特尔说,他和他的同胞的关切。

 

“是什么,答案[倍耐力] 同为每次:“是啊,有一个切口,杂物,有可能是一些错误的车身,司机宽去”,”维特尔说。“如果尼克告诉我们,他没有去滑出了赛道,然后他没有去滑出了赛道。他为什么要骗我们?

 

“这是跟我一样的,我没有去滑出了赛道,刚走出蓝轮胎爆炸的。如果这发生了前面,然后我˚F**** d。

 

“这可能不是那么糟糕,因为它在几年前是在银石[ 当倍耐力有故障接连发生在2013年 ],但它是不能接受的。”

补充 - F1:罗斯伯格恼火自己交给开始


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罗斯伯格承认,他“完全搞砸了”,在比利时大奖赛开始和错过了机会接近梅赛德斯队友和一级方程式冠军的对手汉密尔顿在积分赛


 

在第一场比赛对F1的微调开始的规则 - 在其下的驱动程序不理想的离合器设置,允许无线电咨询 - 罗斯伯格从第二到第五下降对运行在斯帕第一个弯道。Polesitter汉密尔顿同时轻易逃走,并通过时间罗斯伯格又回到上升到第二位是前8秒。

 

虽然这一差距下来可低至2秒以后,汉密尔顿是起搏自己和伸展他的冠军导致了28分。

 

“我彻底搞砸开始,这是很烦人的,”罗斯伯格说。“开始是非常糟糕的,所以我需要练习的是多一点。当我在前面有清新的空气,我追刘易斯,我总是来关闭,除了从一个阶段在第二次进站时,他拉走。我试图寻找刘易斯下来,但它是不够的。”

 

罗斯伯格也觉得后胡肯伯格的印度力量击中麻烦的原始网格是在他的离合器控制行不通了一个关键因素,需要额外的暖胎圈。

 

“我们做了另外的形成,从而使更多的温度和事物的变化,也抓住了我,”他说,”但是这是我的工作做得很好,我没有把它做好。”

 

汉密尔顿说,他从来没有受到来自罗斯伯格太大的压力,甚至是他的队友获得的感觉。

 

“这真的只是利用轮胎不必推就出圈,”他说。“我把它很容易在三四圈地区尼科时,可以关闭,然后我就开始推搡。我从来没有在我紧张的位置“。


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