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F1:罗斯伯格上衣英国大奖赛练习1

时间:2018-10-05 16:19 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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德国奉命把车停下来与15分钟大关后不久,液压在他当天的第六圈亏损,刚刚设置看到了这一点最快的第一扇区时间。

 

虽然罗斯伯格恢复到维修站,一路上似乎很清楚的汉密尔顿顶部的90分钟的会议。他在第30分钟时是最快的,当每个人都在自己的第一套硬化合物倍耐力的,通过对他的第二次运行不到十分之八改善。

 

这看上去是足以保证头把交椅,只为罗斯伯格撞轨后来经过时间的坑确保他的车是在业务。

 

到那个时候,罗斯伯格一度下滑至第七位,但他的第一个严重的飞行物他在两圈敲打快于汉密尔顿的最前跃升至第二 - 第一百分之一快,二一百分之七更快。

 

已经预计高速轨道上感谢顺利到机箱的强度,红牛二队车手马克斯·维斯塔潘和塞恩斯JR通过显示出强劲的步伐在第三和第五位,分别备份他们的要求。

 

他们在第一次运行之后,第七和第八下降,但均在最后一个小时中预先设置他们的最佳时间在第二组轮胎。似乎他们将结束只有法拉利车手莱科宁,谁在他的第二组与MGU-H问题轮胎失去的时间,以提高后期对他的速度和拆分对会议第三和第四。

 

维特尔无法匹配他的队友的速度,排在第六位结束了。

 

红牛车队的一号车手,丹尼尔·里卡多,是1.5秒小康的步伐,但也不甘落后法拉利排在第七位,与队友丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特勉强慢。

 

胡肯伯格,在备受赞誉的B-规格的印度力量,是第九威廉姆斯车手马萨的最快的领先地位。

 

一些非参赛车手在本届会议期间跑了,与苏茜·沃尔夫的放置在最佳的第13顺位的威廉姆斯,不到十分之八关马萨。莲花储备乔里恩·帕尔默只是百分之二的身后,与索伯车队的拉菲尔·马赛罗第15位。

 

迈凯轮车队经历了一个混乱的会话。阿隆索和巴顿只完成了22它们之间的圈,超过了只会史蒂文斯和罗伯托·梅里的两个庄园项目。

 

巴顿失去的时间与泄漏,而阿隆索试用实验悬挂系统是那么只好换一次球队都聚集在其上的数据。

补充 - F1:法拉利修改wheelnut系统


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法拉利将利用英国大奖赛修订wheelnut系统后,车队负责人莫里齐奥·阿里瓦贝内批评他们是“愚蠢的”跟随在奥地利的最后一级方程式赛车。


 

老wheelnuts抢维泰尔的时间,最终第三名,在红牛赛道的右后他唯一的进站过程中难以脱身。

 

赛后,愤怒的Arrivabene说:“我们扔掉了,一个更多的时间,对于一个愚蠢的一块,我们需要恢复一个讲台上,我们需要修复,尽快。”

 

法拉利已经做出了快速反应的问题与银石赛道的变化。

 

“我知道我们这里有一些尝试,它应该有希望避免在未来的任何问题,但很明显,我们必须等待和观望,”维特尔说。“这些家伙做了很多进站练习,看看它是否工作。”

 

维特尔也希望为期两天的测试,随后在奥地利的比赛将在法拉利的继续出价差距缩小到梅赛德斯得到进一步的改善。法拉利驾驶学院安东尼奥·富科完成了一天坠毁前71圈,而储备埃斯特班·古铁雷斯在结束只有八落后奔驰罗斯伯格十分之一秒增加一天两110。

 

“这是一个艰难的考验,由于天气条件,”维特尔补充。“我们希望有更多的运行,但事实并非如此,尤其是在第一天,所以每个人都失去了一些时间。

 

“仍然有一些事情进行分析,但我们与我们能拿出来的测试非常高兴,希望我们会看到,这个周末的时候,我希望我能在轨道与梅赛德斯的斗争。

 

“他们显然做得很好 - 他们是非常快,非常有竞争力 - 但我们必须保持我们的脚在地面上,因为我们知道差距仍然存在,所以我们会尽最大的努力基本上有一个干净的周末。 ”

 

 

 


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