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本田对Gasly的罚款进行额外升级

时间:2018-08-09 14:12 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - 本田对Gasly的罚款进行额外升级


Gasly在练习期间一直在运行升级后的动力装置,但当他报告在FP3结束时失去动力时,本田在调查问题时恢复了较旧的排位规格。

 

由于Gasly在第二季度错过了不到0.1秒的位置,仅排在第16位,并且由于Romain Grosjean没有在排位赛中设定时间,本田借此机会采用了一些最小网格的新组件下降。

“在排位赛之前,我们已经恢复了Gasly汽车上的旧PU,我们正在为今天的比赛之前将其更换为另一个部队,”本田在Twitter上表示。“该团队根据他的电网位置和未来的PU分配计划做出了这一决定。处罚意味着他从网格的后面开始。“

 

Gasly获得了第四个新的ICE,turbo和MGU-H,以及第三个新的MGU-K,这导致FIA将他降级到了后排。然而,Toro Rosso车手将从第19位开始,Grosjean允许从上一次开始,但在排位赛中没有进入正轨。

 

Grosjean本人在昨天的排位赛中发布了一个新的涡轮增压器,MGU-H和控制电子设备,但是他们都在他允许的组件分配范围内。

 

排位赛后,Gasly表示能够将新的动力单元规格与他周六运行的旧动力单元进行比较,突显了本田在升级过程中取得的进步。动力单元在加拿大发挥了重要作用,电路Gilles Villeneuve是一个功率敏感的轨道。


补充 - Gasly表示,在强制转回后,本田升级明显升级

极速赛车赛事 - Gasly表示,在强制转回后,本田升级明显升级

皮埃尔·加斯利表示,本田在升级后的动力装置上取得的成绩显而易见,因为他需要在获得加拿大大奖赛资格赛时使用之前的发动机规格。


 

本田在蒙特利尔推出了本赛季的第一个动力装置更新版本,两位Toro Rosso车手在整个星期五的练习赛中使用它。然而,FP3后期的功率损失使得Gasly恢复到之前的规格作为预防措施,避免了惩罚但却失去了性能。虽然在第一季度被淘汰失望,但Gasly表示能够直接与同一赛道的升级进行比较,显示了本田取得了多大的进步。

 

“步骤非常大,所以我很高兴看到升级工作得非常好,”Gasly说。“这绝对是向前迈出的一大步,对于即将到来的比赛看起来非常有希望。

“在那之后,不能使用它们真是太遗憾了,特别是在这样的赛道上,我们知道在这里引入一些性能对我们来说很重要。我真的很兴奋,一切看起来很棒,然后今天早上P3后他们决定回归,最后在排位赛中我们花了很多钱。

 

“我认为这非常好,因为现在我们对差异有了确切的答案,我们可以清楚地看到升级更好。正如我们昨天所说,你来到这里是一条新的赛道,新的条件,新的下压力水平,我们都进行了新的升级,所以很难准确地知道增益。

 

“现在我认为我们可以更好地了解这些差异,所以最终它很好 - 但是担任这个职位只是有点痛苦,因为我认为我们有很好的升级机会而且我无法获得绝大多数。“

 

队友Brendon Hartley排名第12位,在第3季度在力量敏感赛道上排名第二,而Gasly认为他可以在第一季度以明显的一圈取得两名迈凯伦车队的资格。

 

“是的,我得到了一些交通,所以我认为最后一圈可能会快0.15秒,这将使我们进入第二季度,但之后我们可以做的不多。我认为最终我们可以在第14或第15位结束,我们可以做的不多。

 

“特别是对于比赛而言,这将使我们陷入困境,因为超车和防守将会非常艰难。我们会尽力做到最好。

 

“从积极的方面来看,我们知道我们拥有一个强大的动力单元和新升级,所以我认为这对即将到来的比赛有利。”


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