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F1:Juncadella不会等待大奖赛的机会

时间:2018-10-29 15:51 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - F1:Juncadella不会等待大奖赛的机会


西班牙车手在DTM奔驰与后备车手的职责为印度力量本赛季,其中包括模拟器中运行,测试和大奖赛偶尔周五自由练习的职责已吻合的赛车。

 

Juncadella说,他正在推动以确保在F1比赛驱动下赛季,但倾向于在DTM比赛,而不是继续为一年一个后备车手。

 

“老实说,我认为这是有益的一年有一个后备车手,但我不得不说我不会做一个又一个,” Juncadella说。“当你做了一年的储备它是作为一个官方驱动很好的准备,所以我明年的目标是获得一个席位。在储备的作用又是一年将毫无意义“。

 

印度力量打算保留其现有的胡肯伯格和佩雷兹的阵容为下个赛季,这意味着Juncadella将可能不得不在其他地方寻找他想要的参赛席位。

 

当被问及他的现实前景F1是如何,Juncadella说:“这很难说,因为必须有一个适合我的地方,所以必须有团队内运动。我们会看到; 时间还早。积极的事情是我有车,我的长期赞助商的一些经验是愿意继续帮助我。

 

“我的人谁是真正愿意帮我实现目标,如果有一个免费的座位,我可能会去了,但在任何情况下,我没有想太多关于一级方程式在我比赛的那一刻在DTM,它是我爱你的总冠军。我会继续下去; 我不是真的要疯了F1。

 

“如果有没有机会,我不会太担心。DTM是一个伟大的冠军,奔驰很高兴和我在一起。”


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基米·莱科宁法拉利的感觉将不得不提高其汽车的能量回收系统,如果它是把差距缩小到其更快一级方程式对手。


 

法拉利车队已经奋斗了直线速度整个赛季,并在意大利遭遇了灾难性的本土大奖赛最近,它未能前六名内限定和记录的第九位莱科宁一个最好的结果。

 

阿隆索ERS未能在蒙扎,引起了他的第一机械退休作为法拉利车手自2010年以来,虽然莱科宁努力使从电网第11名进步。

 

芬兰人也发现轮对车轮战很难在比利时之前的比赛中,并表示能量回收和部署是F14 T的特定弱点相比,梅赛德斯引擎的赛车和红牛 - 雷诺。

 

“我认为在比赛条件下,它是一个点,我们来看看,”莱科宁说,当汽车运动问一个弱ERS就是为什么法拉利挣扎在比赛中直线速度。但在赛季中就不是那么容易[因为发动机冻结。

 

“我敢肯定,我们可以在冬天提高了100%。我们已经做了一些改进,我想如果你看看某些发动机制造商[比我们]在一个圈,这不是太糟糕,但随后的比赛距离我们似乎挣扎在某些地方一点。”

 

莱科宁表示,他预计比上斯帕和蒙扎更曲折的线路即将到来的比赛,以满足法拉利的F14牛逼更好。当被问及他是否在新加坡接下来的比赛中有望从法拉利更强的形式,莱科宁说:“这很难说,因为它是一个不同的年份和不同的汽车[我]。

 

“我们预计,在这里[蒙扎]是困难的,但我认为未来几年将电路适合我们,他们没有这么长时间还是如此之快。我们必须去那里,看看汽车是怎么一回事,但我希望是在一个更有利的位置。”


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