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银石赛道F1测试开始

时间:2018-11-01 16:34 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - 银石赛道F1测试开始


法拉利车手莱科宁是由于开车的第一天,但​​跳过后,他在英国大奖赛上高速发生事故的考验。


发展驱动德拉罗萨将接管倍耐力轮胎计划从测试莱科宁在周二,而法拉利已经叫了起来Marussia的儒勒·比安奇推动其F14 T于周三。

 

比安奇今天将推动他定期的团队,在递给车上的队友最大奇尔顿两个前一天。

 

凯特勒姆将分三个驱动器之间的运行。雷诺方程式3.5驱动程序将史蒂文斯是在车上星期二上午,而GP2车手朱利安·莱亚尔和里奥·哈亚图也将在CT05得到座位的时间。

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威廉姆斯F1车队是由它的汽车的竞争力是在英国大奖赛高兴,根据车辆的性能罗伯·斯梅德利的发挥得淋漓尽致。


 

该团队反弹从一个可怕的排位赛,放回原处司机维尔特利·鲍达斯和马萨没能逃脱Q1与Bottas在银石赛道完成第二。Bottas通过五辆车在英国大奖赛的第一圈,是上升到第三,从14日的内部20圈的网格,史沫特莱承认威廉姆斯微微一惊被周围银石赛道的高速扫描如此有竞争力。

 

“可能有些惊讶,”他在被问及性能说。“我不认为大规模惊讶。我们知道我们有一个快的赛车,这让排位赛更加令人失望。

 

“我们知道我们会投入到比赛中有好车[因为]我们会一直在过去几年大奖赛。无论是作为我们在加拿大和奥地利,在那里我们显然拥有第二个最快的赛车,我们会为强,是一个问号的一点点。

 

“有没有在银石赛道许多低速弯道,所以我们知道汽车将是一件好事。我们只是不知道有多好。”

 

史沫特莱还赞扬在传递赛道上11辆让自己进入领奖台争夺在比赛早段由Bottas所做的工作。

 

“Valterri做了一个特殊的任务,”史沫特莱补充。“他和坑壁之间的通信是例外; 你需要的驱动程序和坑,在这里之间的协同作用的那个水平就掉了,以及它可以做的,真的。(但是)我们不能低估[奔驰]动力单元已经有多少在发挥的结果,因为Valtteri策略是能够超越的汽车,让他们过去非常快,使用汽车的步伐。如果我们不能够这样做,那么比赛会一直有一个完全不同的肤色“。


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