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F1:马萨导致全威廉姆斯前排奥地利

时间:2018-11-02 16:35 文章来源:www.scfsgs.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - F1:马萨导致全威廉姆斯前排奥地利


巴西的最后时刻努力敲队友维尔特利·鲍达斯走开顶端地点在排位赛的最后几秒钟,让他极受不到一秒钟的十分之一。


这是马萨自2008年巴西大奖赛第一极和自胡肯伯格在同一场比赛中四年前第一的威廉姆斯。

 

世界积分榜上领先罗斯伯格是不能改善他的最后一次尝试之后第三个最快的,但同时他错过了榜首位置,他会很高兴看到标题的对手汉密尔顿在第九下来。

 

汉密尔顿在Q3第一次运行,这将有足够好的第五位发车,被判在8号弯的出口超过轨道限制后走出来后。

 

他的第二次尝试通过旋转在轮2毁了,这意味着他没有设定一个时间,把他仅领先印度力量胡肯伯格的。

 

阿隆索刚刚超过半年时间,第二关在第四位的步伐。丹尼尔·里卡多是第五迈凯轮的凯文·马格努森的最快进取,丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特精湛的第七位。

 

基米·莱科宁是最慢的居然登记在Q2一圈的时间,结束了第八位。

 

被撞击后出Q3的位置下旬,略低于一十分之一秒错过了佩雷兹是第11位。但是,他将开始16日感谢他在加拿大大奖赛导致与马萨发生碰撞两个星期前收到了五处发车的处罚。

 

墨西哥的前队友巴顿,他早上练习赛是由后轮刹车问题败落,维泰尔,他们缺乏在最后的行业步伐花费了他,只是落后佩雷斯。

 

马尔多纳多今年outqualified莲花的队友格罗斯让在第一次,一对夹钳15放在让 - 埃里克·维尔格尼的红牛二队。

 

苏蒂尔是最快的那些Q1被淘汰,结束了只有四千分之一比马尔多纳多慢。他是领先于索伯车队的队友埃斯特班古铁雷斯,与儒勒·比安奇19最快。

 

小林可梦伟的工作做得很好分裂Marussias,第十比最大奇尔顿更快,马库斯·埃里克森无法再提高他的第二轮和最后结束了。

 

许多司机必须圈次会议期间,在8号弯的出口超越极限的轨道运行广泛禁止自动。

补充 - F1:红牛赛道入窖改变


极速赛车新闻 - F1:红牛赛道入窖改变

在红牛赛道维修站入口线已经从公式改变投诉后领先于奥地利大奖赛的车手。

 

司机被要求以确保他们留下来行权 - 其中8号弯前开始 - 如果他们打算进入维修站。但布局证明实践与一些司机在角落里的最后序列跨线偏离开幕当天棘手。

 

继在车手上周五晚上通报讨论,F1赛事总监查理·怀汀同意调整线路,使事情更容易驾驶。该生产线的启动已经移动了二米到左边,现在在拐角处前行融合。

 

怀汀已经明确,但是,有将在FIA的要求,即坚持司机行内,如果他们不蚀放松。

 

丹尼尔·里卡多说,维修站入口的设计并不理想,而忽视它可能已被最好不要也行这么早。

 

“我认为我们可以从8号弯之后,而不是之前它进入,”他说。“我不会走得太远,因为说这是危险的,我只是觉得它可能是更好,如果我们采取8号弯线下赛和抄近路穿过了那里的条目。它不会持有任何我们身后的瓶颈“。

 

8号弯的出口在车手简报还讨论了大量驱动程序后,在周五的会议冲出赛道那里。

 

在与鳕鱼的讨论中,已经明确指出,谁拥有所有四个车轮掉在那个角落轨道任何驱动程序将被视为已超过轨道限制。

 

“我认为这是所有四个车轮滑出了赛道更快,:巴顿说。“这很公平,如果我们允许这样做,但唯一的问题是,这不是轨道的一部分,所以你突然在前面的草地到达,如果你已经击退了电路上的沥青。这使得它更加危险一点点。”


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