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梅赛德斯将正在奥地利站引入大升级 方针甩开敌手

时间:2018-09-14 11:39 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育6月29日讯 接待来到【F1音讯直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的音讯和流言。

  F1奥地利站将从本周五打响,梅赛德斯车队正在短短的一周歇战光阴计划一套全新的升级套件,个中征求全新的侧箱和升级后的尾翼套件。此次升级是梅赛德斯车队本赛季最大范畴的一次升级,他们的对象是与对伎俩拉利和红牛拉开差异。

  汉密尔顿说:“咱们本赛季至今简直没有光鲜的赛车升级,队员们正在这几周的劳顿办事使得升级套件凯旋地安装到了咱们赛车上。咱们的敌手们毫无疑义地会被此次升级给吓唬住。翌日的熟习赛是最好的试车时机,我把赛车驾驶出去几个弯角就会清爽下压力是变众仍是变少了。”

  法拉利车手莱科宁正在奥地利站周四的音讯揭橥会中出席,因为他改日的正在法拉利车队留用的能够性遭到晃动,是以外界继续诘问他相合2019年走向的题目。莱科宁自己则期望对付这些题目缄口不道,并期望媒体不要胡乱撰写合连实质。

  “我现正在不显露我改日的行止,我正在2007年就说过我要正在法拉利终老,以前总认为无法成真了,现正在看起来应当是有期望的了。咱们恒久不会清爽改日会发作什么,是以正在我的视野中,对付牵涉到改日的题目兴味为零。行动媒体,你可能撰写你以为无误的东西,我从不干涉你们媒体所撰写的实质,是以期望你们也不要来问我这些题目。”

  上月有信息曝出雷诺期望利用高薪合约勾结红牛的打算巨匠阿德里安-纽维转会该队,但车队司理阿比特布尔正在克日批判了这一说法。法邦人暗示,车队对付现时的职员构架合意,就算纽维参与也不会带来太大的转化。

  “咱们对付纽维现时对付红牛车队的付出觉得敬仰,我以为他不会受到外界这些诱惑的影响。期望他或许用心于红牛赛车的研发以及阿斯顿马丁跑车的安排等等。另一方面,咱们车队壮大的职员架构也仍然根本酿成,我信任咱们现有的这些巨匠们完整可能胜任这份办事。”

  红牛车队照拂马尔科博士以为,正在本赛季初期维斯塔潘碰着了接连事变后,车队凯旋慰问荷兰小将的心绪显得尽头合头。马尔科博士暗示,维斯塔潘或许正在加拿大和法邦站接连站上领奖台仍然证据了己方具有“既疾又好”的驾驶气力。

  “题目出正在维斯塔潘己方正在赛季初期予以了己方太大压力,于是正在赛场上常常正在前排发作事变。客岁,当咱们的赛车没有像本年云云增色时,他是不会云云出错的。咱们查究了良众题目和变量,最终浮现牢固和慰问维斯塔潘的心绪尽头紧要,现正在维斯塔潘又回来了。”

  法邦站发车光阴,奥康正在发车后遭到法邦同胞格罗斯让的切线制止,正在一次光鲜的碰擦之后,奥康的赛车折损了右前吊挂。赛后,格罗斯让通过短信向奥康外达了己方的歉意,但奥康宛如对付云云的告罪并不承情。

  “我给奥康发送了短信,我告诉他,我当时没有看到他的赛车,是以对付事变尽头抱愧。然后他的角逐就正在两个弯后被加斯利终结了。今早我睹到他的时刻,他没和我讲任何相合告罪的事务。正在咱们配合的家园战斗中发作云云的事变,确实是众人都不期望发作的。”

  因为奥地利红牛环赛道难以超车的属性,FIA正在本周发布将正在这条赛道上新增一段DRS区。对此,各车腕外达了己方的担心,因为这条赛道自己长度短,DRS笼盖的赛道长度却越过了半程,维特尔和格罗斯让是驳倒这一转化的代外人物。

  维特尔说:“我不清爽这种减少DRS的方法会不会管用,我的道理是,我不期望赛道上的超越变得像打逛戏相通简易。这一转化能够会导致超车太甚人工化,但我期望它是或许成效的。”

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